フルチタニウムマフラーキット
FULL TITANIUM MUFFLER KIT
適合 | HONDA FK8 | |
品番 PART NUMBER | TYPE-R | TB6090-HN06A |
TYPE-S | TB6090-HN06B | |
TYPE-D | TB6090-HN06C |
このたびはTOMEI製品をお買い上げいただき、まことにありがとうございます。 |
製品内容と数量
KIT CONTENTS
下記部品・数量がそろっているかご確認ください。
Check to ensure all the following items are included in this kit.
番号 No. | 名称 Part | QTY |
① | メインパイプA MAIN PIPE A | 1 |
② | メインパイプB MAIN PIPE B | 1 |
③ | メインパイプC ※TYPE-R/Sのみ MAIN PIPE C ※TYPE-R/S Only | 1 |
④ | メインパイプD ※TYPE-Dのみ MAIN PIPE D ※TYPE-D Only | 1 |
⑤ | テールパイプ TYPE-R ※TYPE-Rのみ TAIL PIPE TYPE-R ※TYPE-R Only | 1 |
⑥ | サイレンサー TYPE-S ※TYPE-Sのみ SILENCER TYPE-S ※TYPE-S Only | 1 |
⑦ | サイレンサー TYPE-D ※TYPE-Dのみ SILENCER TYPE-D ※TYPE-D Only | 2 |
⑧ | スリーブナット SLEEVE NUT | 3 |
⑨ | ガスケット GASKET | 1 |
⑩ | クランプバンド CLAMP BAND | TYPE-R/S ( 3 ) TYPE-D ( 4 ) |
⑪ | スプリング SPRING | TYPE-R/S ( 5 ) TYPE-D ( 7 ) |
⑫ | サイレンサーブラケットA SILENCER BRACKET A | 1 |
⑬ | サイレンサーブラケットB LH ⑭とセット SILENCER BRACKET B LH Set with ⑭ | TYPE-R/S ( 1 ) TYPE-D ( 2 ) |
⑭ | サイレンサーブラケットB RH ⑬とセット SILENCER BRACKET B RH Set with ⑬ | TYPE-R/S ( 1 ) TYPE-D ( 2 ) |
⑮ | フランジボルト M6*L=50 FLANGE BOLT M6*L=50 | 4 |
番号 No. | 名称 Part | QTY |
⑯ | グロメットスペーサー GROMMET SPACER | 4 |
⑰ | フランジナット M6 FLANGE NUT M6 | TYPE-R/S ( 4 ) TYPE-D ( 6 ) |
⑱ | サイレンサーバンド TYPE-S ※TYPE-Sのみ SILENCER BAND TYPE-S ※TYPE-S Only | 1 |
⑲ | サイレンサーバンド TYPE-D ※TYPE-Dのみ SILENCER BAND TYPE-D ※TYPE-D Only | 2 |
⑳ | サイレンサーバンドラバー ※TYPE-S/Dのみ SILENCER BAND RUBBER ※TYPE-S/D Only | TYPE-S ( 1 ) TYPE-D ( 2 ) |
㉑ | ボタンボルト M6 ※TYPE-Dのみ BUTTON BOLT M6 ※TYPE-D Only | 2 |
㉒ | フランジボルト M8*L=25 FLANGE BOLT M8*L=25 | TYPE-R/S ( 1 ) TYPE-D ( 2 ) |
㉓ | フランジボルト M8*L=15 FLANGE BOLT M8*L=15 | TYPE-R/S ( 2 ) TYPE-D ( 4 ) |
㉔ | フランジナット M8 FLANGE NUT M8 | TYPE-R/S ( 3 ) TYPE-D ( 6 ) |
㉕ | フランジボルト M6*L=25 FLANGE BOLT M6*L=25 | 2 |
㉖ | アルミスペーサー ALUMINUM SPACER | 2 |
㉗ | ワッシャ M6 WASHER M6 | 2 |
㉘ | サウンドレデューサー ver.2 Φ115 SOUND REDUCER ver.2 Φ115 | TYPE-R/S ( 1 ) TYPE-D ( 2 ) |
㉙ | 六角レンチ HEX KEY | 1 |
㉚ | ボルトスムースペースト BOLT SMOOTH PASTE | 1 |
作業に必要な工具
REQUIRED TOOLS
取り付けには下記が必要です。
The following tools are required for installation.
- エンジン整備工具一式
- トルクレンチ
- 整備要領書
- ハンドドリル
- センタードリル・Φ6.5mmドリル
- 保護具
- General engine maintenance tools
- Torque wrench
- Official servicing manual
- Hand Drill
- Center Drill and Φ6.5mm Drill Bit
- Safety Gear
注 意
- この取扱説明書は製品に関わる特記事項についてまとめたものです。
実際の作業や手順については各自動車メーカー発行の整備要領書をご確認ください。 - 本製品は自動車競技部品です。サーキットなどの公道ではない閉鎖された場所で使用してください。
- 本製品の取り付けは設備の整った環境で、資格をもった整備士が行ってください。
- 適合する車種以外へのご使用はおやめください。本製品および、エンジンを破損する恐れがあります。
- 本製品の取り付けに必要な各部品の脱着の際には指定トルクなどを守り、無理な力を加えないで
ください。本製品および、エンジンを破損する恐れがあります。 - 本製品を取り付ける際には、適切な工具、保護具を使用してください。
ご使用にならないとけがにつながり危険です。
警 告
- 本製品の取り付けはエンジンおよび、エキゾースト周辺部品が冷えた状態で作業してください。
- 部品欠落により車両の破損・火災が起こる可能性や、後続・周辺車両へ被害がおよぶおそれがあるため、製品構成部品の取り付けは確実に行ってください。
CAUTION
- The information continued in this installation manual is specific to this product.
For details regarding the removal/installation of stock components, please refer to the vehicle's official servicing manual. - This product is intended for motorsport/competition use and should NOT be used on public roads.
- This product should be installed by a trained professional in a well-equipped workshop.
- Only install this product on the specified vehicle(s) to avoid product and/or engine damage.
- Ensure the appropriate amount of torque is used to remove/install the fastenings. Do NOT use
excessive force as this can damage the product and/or the engine. - Always use the appropriate tools and safety equipment when installing this product.
Failing to do so is extremely dangerous and may result in injury.
WARNING
- Only install this product when the engine and all exhaust related components are cold.
- Ensure that all parts are fitted correctly during installation to avoid potential fire hazards and/or damage. Failing to do so is not only dangerous to you but also those around you.
2.
サウンドレデューサー取り付け穴の加工
本製品は付属のサウンドレデューサーを使用することにより、音量を3段階に調整することが出来ます。
STANDARD
そのままでご使用いただけます。
QUIET MODE 1
そのままでご使用いただけます。
QUIET MODE 2
必ず追加工が必要です。
警 告
- テールエンドにはあらかじめ取り付け穴が1ヶ所あいていますが、MODE 2の状態でご使用される場合、
必ず下記加工要領を参考に追加工を施して、確実にサウンドレデューサーを固定してください。
なお、MODE 1の状態ではそのままご使用できますが、追加工を行う事でより安全にご使用いただけます。
警 告
- この加工を行なわない場合、部品の欠落により後続・周辺車両へ被害が及ぶ恐れがあります。
- また、サイレンサーテールエンドの変形・破損が起こる場合があります。
注 意
- 上図の基準穴を基に加工を行なう。
1. サイレンサー内部に切り粉が入らないようにウエス等で保護する。
2. テールエンド端面より基準穴があいている距離を確認する。(基準値15mm)
3. サウンドレデューサーを軽く差し込み穴位置センターをマーキングする。(2ヶ所)
4. 基準穴を合わせ、ボタンボルトM6・フランジナットM6でサウンドレデューサーを固定する。
この時、まっすぐに差し込まれているか、サウンドレデューサー穴位置が基準値
(15mm程度)にあるか、同時に確認する。(次頁マーキング位置図参照)
※ボタンボルトM6、フランジナットM6使用。
穴あけマーキング位置
サウンドレデューサーの位置確認図
(取り付け穴センターがテールエンド端面から15mm)
5. センタードリルにてマーキングのセンターに下穴をあける。
6. ずれていなければΦ6.5mm程度(M6ボルトが入るサイズ)にて穴あけ加工を行う
7. 加工したボルト穴にボタンボルトM6・フランジナットM6を取り付け、固定する。
8. 再度、サウンドレデューサー穴位置を確認し、3ヶ所目も同様に穴あけ加工を行なう。
9. 全ての穴あけ加工終了後、テールエンドおよびサウンドレデューサーのバリ取りを行う。
10. 切り粉を除去する。
3-1.
TOMEIチタニウムマフラーの取り付け TYPE-R
【各部品の装着位置図】
同梱部品位置は下図の通りです。
<キット同梱部品使用箇所とトルク>
① | メインパイプA | ⑮ | フランジボルト M6 L=50 |
② | メインパイプB | ⑯ | グロメットスペーサー |
③ | メインパイプC | ⑰ | フランジナット M6 [7.8~11.8N.m(0.8~1.2kgf-m)] |
⑤ | テールパイプ TYPE-R | ㉒ | フランジボルト M8 L=25 |
⑧ | スリーブナット [34.3~39.2N.m(3.5~4.0kgf-m)] | ㉓ | フランジボルト M8 L=15 |
⑨ | ガスケット | ㉔ | フランジナット M8 [19.6~28.4N.m(2.0~2.9kgf-m)] |
⑩ | クランプバンド [25.0N.m(2.55kgf-m)] | ㉕ | フランジボルト M6*L=25 [7.8~11.8N.m(0.8~1.2kgf-m)] |
⑪ | スプリング | ㉖ | アルミスペーサー |
⑫ | サイレンサーブラケットA | ㉗ | ワッシャ M6 |
⑬ | サイレンサーブラケットB LH | ㉘ | サウンドレデューサー Ver.2 Φ115 |
⑭ | サイレンサーブラケットB RH |
※ 高温にさらされる部分には焼付きや固着を防止するため、付属のボルトスムースペーストを塗布してください。
3-2.
TOMEIチタニウムマフラーの取り付け TYPE-S
【各部品の装着位置図】
同梱部品位置は下図の通りです。
<キット同梱部品使用箇所と締付トルク>
① | メインパイプA | ⑮ | フランジボルト M6 L=50mm |
② | メインパイプB | ⑰ | フランジナット M6 [7.8~11.8N.m(0.8~1.2kgf-m)] |
③ | メインパイプC | ⑱ | サイレンサーバンド TYPE-S |
⑥ | サイレンサー TYPE-S | ⑳ | サイレンサーバンドラバー |
⑧ | スリーブナット [34.3~39.2N.m(3.5~4.0kgf-m)] | ㉒ | フランジボルト M8 L=25 |
⑨ | ガスケット | ㉓ | フランジボルト M8 L=15 |
⑩ | クランプバンド [25.0N.m(2.55kgf-m)] | ㉔ | フランジナット M8 [19.6~28.4N.m(2.0~2.9kgf-m)] |
⑪ | スプリング | ㉕ | フランジボルト M6*L=25 [7.8~11.8N.m(0.8~1.2kgf-m)] |
⑫ | サイレンサーブラケットA | ㉖ | アルミスペーサー |
⑬ | サイレンサーブラケットB LH | ㉗ | ワッシャ M6 |
⑭ | サイレンサーブラケットB RH | ㉘ | サウンドレデューサー Ver.2 Φ115 |
※ 高温にさらされる部分には焼付きや固着を防止するため、付属のボルトスムースペーストを塗布してください。
3-3.
TOMEIチタニウムマフラーの取り付け TYPE-D
【各部品の装着位置図】
同梱部品位置は下図の通りです。
<キット同梱部品使用箇所と締付トルク>
① | メインパイプA | ⑯ | グロメットスペーサー |
② | メインパイプB | ⑰ | フランジナット M6 [7.8~11.8N.m(0.8~1.2kgf-m)] |
③ | メインパイプC | ⑲ | サイレンサーバンド TYPE-D |
⑥ | サイレンサー TYPE-D | ⑳ | サイレンサーバンドラバー |
⑧ | スリーブナット [34.3~39.2N.m(3.5~4.0kgf-m)] | ㉒ | フランジボルト M8 L=25 |
⑨ | ガスケット | ㉓ | フランジボルト M8 L=15 |
⑩ | クランプバンド [25.0N.m(2.55kgf-m)] | ㉔ | フランジナット M8 [19.6~28.4N.m(2.0~2.9kgf-m)] |
⑪ | スプリング | ㉕ | フランジボルト M6*L=25 [7.8~11.8N.m(0.8~1.2kgf-m)] |
⑫ | サイレンサーブラケットA | ㉖ | アルミスペーサー |
⑬ | サイレンサーブラケットB LH | ㉗ | ワッシャ M6 |
⑭ | サイレンサーブラケットB RH | ㉘ | サウンドレデューサー Ver.2 Φ115 |
※ 高温にさらされる部分には焼付きや固着を防止するため、付属のボルトスムースペーストを塗布してください。
【装着手順 3-1.TYPE-R】
1. 下図を参考にしてエキゾーストマウンティングラバーにサイレンサーブラケットAを取り付ける。
※ ・サイレンサーブラケットA(P.9⑫) ・フランジボルトM6 L=50(P.9⑮)
・グロメットスペーサー(P.9⑯) ・フランジナットM6(P.9⑰)使用。
締付トルク | フランジナットM6部分 | (P.9⑰)[7.8~11.8N.m(0.8~1.2kgf-m)] |
2. P.9ブラケット部詳細図を参考に、サイレンサーブラケットB LH/RHを付属のフランジボルトM8、フランジナットM8を使用し、仮組みする。
※ ・サイレンサーブラケットB LH(P.9⑬) ・サイレンサーブラケットB RH(P.9⑭)
・フランジボルトM8 L=15(P.9㉓) ・フランジナットM8(P.9㉔)使用。
3. メインパイプAを付属のスリーブナット・ガスケットを使用し、仮組みする。
※ ・メインパイプA(P.9①) ・スリーブナット(P.9⑧) ・ガスケット(P.9⑨)使用。
4. メインパイプBにクランプバンドを通し、スプリングフック位置が平行になるようにメインパイプAに差し込む。
※・メインパイプA(P.9①) ・スリーブナット(P.9⑧) ・ガスケット(P.9⑨)使用。
5. メインパイプCにクランプバンドを通し、スプリングフック位置が平行になるようにメインパイプBに差し込み、
マフラーハンガーをエキゾーストマウンティングラバーに取り付ける。
※メインパイプC(P.9③) ・クランプバンド(P.9⑩ )使用。
6. テールパイプTYPE-Rにクランプバンドを通し、スプリングフック位置が平行になるようにメインパイプCに差し込む。
※テールパイプTYPE-R(P.9⑤) ・クランプバンド(P.9⑩)使用。
7. テールパイプTYPE-RとサイレンサーブラケットB LH/RHを仮組みする。
※・フランジボルトM8 L=25(P.9㉒) ・フランジナットM8(P.9㉔)使用。
ブラケットBがテールパイプのステーを挟むように装着してください。
リアバンパーとのクリアランスを確認しながら装着してください。
8.以下、共通取付事項3-4を確認し装着する。
【装着手順 3-2.TYPE-S】
1. 上図(TYPE-R)を参考にしてエキゾーストマウンティングラバーにサイレンサーブラケットAを取り付ける。
※ ・サイレンサーブラケットA(P.10⑫) ・フランジボルトM6 L=50(P.10⑮)
・グロメットスペーサー(P.10⑯) ・フランジナットM6(P.10⑰)使用。
締付トルク | フランジナットM6部分 | (P.10⑰)[7.8~11.8N.m(0.8~1.2kgf-m)] |
2. P.10ブラケット部詳細図を参考に、サイレンサーブラケットB LH/RHを付属のフランジボルトM8、フランジナットM8を使用し、仮組みする。
※ ・サイレンサーブラケットB LH(P.10⑬) ・サイレンサーブラケットB RH(P.10⑭)
・フランジボルトM8 L=15(P.10㉓) ・フランジナットM8(P.10㉔)使用。
3. メインパイプAを付属のスリーブナット・ガスケットを使用し、仮組みする。
※ ・メインパイプA(P.10①) ・スリーブナット(P.10⑧) ・ガスケット(P.10⑨)使用。
4. メインパイプBにクランプバンドを通し、スプリングフック位置が平行になるようにメインパイプAに差し込む。
※メインパイプB(P.10②) ・クランプバンド(P.10⑩)使用。
5. メインパイプCにクランプバンドを通し、スプリングフック位置が平行になるようにメインパイプBに差し込み、
マフラーハンガーをエキゾーストマウンティングラバーに取り付ける。
※メインパイプC(P.10③) ・クランプバンド(P.10⑩)使用。
6. サイレンサーTYPE-Sにクランプバンドを通し、スプリングフック位置が平行になるようにメインパイプCに差し込む。
※サイレンサーTYPE-S(P.10⑥) ・クランプバンド(P.10⑩)使用。
サイレンサーASSYのプレスマークが真下にくるように装着してください。
7. サイレンサーバンドにサイレンサーバンドラバーを取り付け、サイレンサーに傷をつけないように注意しながら、
サイレンサーブラケットB LH/RHに取り付ける。
※・サイレンサーバンド(P.10⑱) ・サイレンサーバンドラバー(P.10⑳)
・フランジボルトM8 L=25(P.10㉒) ・フランジナットM8(P.10㉔)使用。
サイレンサーバンドがブラケットBを挟むように装着してください。
リアバンパーとのクリアランスを確認しながら装着してください。
8. 以下、共通取付事項3-4を確認し装着する。
【装着手順 3-3.TYPE-D】
1. P.12(TYPE-R)を参考にしてエキゾーストマウンティングラバーにサイレンサーブラケットAを取り付ける。
※・サイレンサーブラケットA(P.11⑫) ・フランジボルトM6 L=50(P.11⑮)
・グロメットスペーサー(P.11⑯) ・フランジナットM6(P.11⑰)使用。
締付トルク | フランジナットM6部分 | (P.11⑰)[7.8~11.8N.m(0.8~1.2kgf-m)] |
2. P.11ブラケット部詳細図を参考に、サイレンサーブラケットB LH/RHを付属のフランジボルトM8、フランジナットM8を使用し、仮組みする。
※ ・サイレンサーブラケットB LH(P.11⑬) ・サイレンサーブラケットB RH(P.11⑭)
・フランジボルトM8 L=15(P.11㉓) ・フランジナットM8(P.11㉔)使用。
3. メインパイプAを付属のスリーブナット・ガスケットを使用し、仮組みする。
※ ・メインパイプA(P.11①) ・スリーブナット(P.11⑧) ・ガスケット(P.11⑨)使用。
4. メインパイプBにクランプバンドを通し、スプリングフック位置が平行になるようにメインパイプAに差し込む。
※メインパイプB(P.11②) ・クランプバンド(P.11⑩)使用。
5. メインパイプDにクランプバンドを通し、スプリングフック位置が平行になるようにメインパイプBに差し込み、
マフラーハンガーをエキゾーストマウンティングラバーに取り付ける。
※メインパイプD(P.11④) ・クランプバンド(P.11⑩ )使用。
6. サイレンサーTYPE-Dにクランプバンドを通し、スプリングフック位置が平行になるようにメインパイプDに差し込む。
※サイレンサーTYPE-D(P.11⑦) ・クランプバンド(P.11⑩)使用。
サイレンサーASSYのプレスマークが真下にくるように装着してください。
7. サイレンサーバンドにサイレンサーバンドラバーを取り付け、サイレンサーに傷をつけないように注意しながら、
サイレンサーブラケットB RH/LHに取り付ける。
※・サイレンサーバンド(P.11⑲) ・サイレンサーバンドラバー(P.11⑳)
・フランジボルトM8 L=25(P.11㉒) ・フランジナットM8(P.11㉔)使用。
サイレンサーバンドがブラケットBを挟むように装着してください。
リアバンパーとのクリアランスを確認しながら装着してください。
8.ボタンボルトM6・フランジナットM6を使用し、サイレンサーバンド同士を仮組みする。
※ボタンボルトM6(P.11㉑) ・フランジナットM6(P.11⑰ )使用。
9.以下、共通取付事項3-4を確認し装着する。
【装着手順 3-4 TYPE-R/S/D共通】
1. リアバンパー及び各部クリアランスに注意しながら前側から順に本締めを行う。
締付トルク | スリーブナット部分 | [34.3~39.2N.m(3.5~4.0kgf-m)] |
フランジナットM8部分 | [19.6~28.4N.m(2.0~2.9kgf-m)] | |
クランプバンド部分 | [25.0N.m(2.55kgf-m)] | |
フランジナットM6部分 | [7.8~11.8N.m(0.8~1.2kgf-m)] |
2. メインパイプ及びサイレンサーの各部にスプリング(⑪)を取り付ける。
注 意
■車体各部とのクリアランスや、干渉のない事を確認してから本締めを行ってください。
なお、車両個体差により十分なクリアランスが得られない場合は、触媒の取り付けボルトを
各部が動く程度に緩め、本品の装着クリアランスを確保した後、本締めしてください。
■マフラーに油分などが付着した状態で使用すると、汚れや焼けの原因となります。
取付後は、必ず脱脂を行ってください。
■装着・使用状況により、周辺部品に熱害が及ぶ可能性があります。必要に応じ、遮熱対策を行ってください。
3. 必要に応じ、サウンドレデューサーの取付を行う。
※・付属サウンドレデューサー(㉘)
<締付トルク> | |
フランジナットM6 | 【7.8~11.8N.m(0.8~1.2kgf-m)】 |
警 告
■サウンドレデューサーを取り付けたまま、高速走行を行わないでください。
サウンドレデューサーを取り付けたまま、高速走行を行わないでください。
■サウンドレデューサーの脱着は、マフラーが冷えた状態で行ってください。
4. 必要に応じ、アンダーパネル部にスペーサーを取り付ける
丸印の部分のクリアランスが少ない場合は、矢印の部分に付属のスペーサー/ワッシャー/M6ボルトを使用しクリアランスを確保してください。
※・アルミスペーサー(㉖) ・ワッシャーM6(㉗) ・フランジボルトM6 L=25(㉕)
5. バッテリーマイナス端子を取り付ける。
4.
取り付け後の確認
- 各部に干渉がないか、再度確認する。
- エンジンを始動し、アイドリングから約2500rpm程度まで回転を上げ、異常音がないか確認する。
- 試運転を行い、再度緩みや異常音がないか確認する。
警 告
■緩みや干渉があると性能の低下や、周辺部品が損傷し故障の原因となるため、確認は慎重に行ってください。
■排気漏れがあると、性能の低下や排気ガスによる中毒を起こす原因となり、危険です。
■走行中に異常を感じた場合は直ちに走行を中止し、確認を行ってください。
■その場で修復を行う場合は、エキゾーストシステムが十分に冷えた状態で行ってください。
■部品の脱落等が生じている場合は、エンジンを再始動せず、専門業者に修理を依頼し、指示に従ってください。
注 意
■本品を装着した際、車両仕様によってはエンジン特性に大きな変化がある場合があります。
装着後は、エンジンセッティングを確認し、必要に応じてそれらの再セッティングを行ってください。
1.
REMOVING THE STOCK EXHAUST
This manual only provides basic instructions. For more details please refer to the vehicle's official factory service manual.
- Disconnect the negative battery terminal.
- Remove the under cover.
- Remove the exhaust pipe assy.
2.
ADDING EXTRA BOLT HOLES
FOR THE SOUND REDUCER
■The loudness of the exhaust can be set at 3 different levels using the included sound reducer.
STANDARD
Without sound reducer.
QUIET MODE 1
Can be used with just one bolt.
QUIET MODE 2
Ensure you add the extra bolts and bolt holes.
WARNING
■The exhaust tip has one predrilled bolt hole. However, when using QUIET MODE 2,
ensure you add the extra bolts and bolt holes to fully secure the sound reducer in place
as detailed in the installation manual. Whilst QUIET MODE 1, can be used with just one bolt,
using extra bolts is strongly recommended for added safety.
WARNING
■Failing to add/use the additional bolts may result in parts coming loose while driving
which can be extremely dangerous for vehicles directly behind and/or around you.
■This may also result in the exhaust tip becoming warped or damaged.
CAUTION
■Use the reference hole (as shown above) for guidance
when adding the extra bolt holes.
1. Ensure you use an old rag or cloth to prevent any debris from entering the silencer.
2. Double check the distance from the reference bolt hole to the edge/end of the exhaust tip (15mm).
3. Insert the sound reducer and mark the center point of the 2 additional bolt holes.
4. Secure the sound reducer using the reference bolt hole together
with the included M6 button bolt and flange nut.
Check that the sound reducer is aligned correctly and that the additional bolt holes
are the same distance from the exhaust tip/end as the reference hole (15mm).
※PARTS USED: Button Bolt M6, Flange Nut M6.
MARKING THE ADDITIONAL
BOLT HOLE LOCATIONS
CHECKING THE SOUND REDUCER ALIGNMENT
(15mm from exhaust tip/end to bolt hole center)
5. Using a center drill, add a pilot hole to one of the extra bolt holes marked earlier.
6. Check to make sure it's centered then enlarge the hole to 6.5mm diameter (to fit M6 bolt).
7. Then secure in place using the M6 button bolt and M6 flange nut.
8. Double check the sound reducer bolt hole positioning and repeat the process for the 3rd bolt hole.
9. After drilling all the holes, be sure to grind down any sharp edges.
10. Clean and/or remove any remaining debris.
3-1.
INSTALLING THE TOMEI TITANIUM EXHAUST TYPE-R
【Mounting position of each component】Install the included components as shown below.
<Positioning and torque specs. of the included components>
① | MAIN PIPE A | ⑮ | FLANGE BOLT M6 L=50 |
② | MAIN PIPE B | ⑯ | GROMMET SPACER |
③ | MAIN PIPE C | ⑰ | FLANGE NUT M6 [7.8~11.8N.m(0.8~1.2kgf-m)] |
⑤ | TAIL PIPE TYPE-R | ㉒ | FLANGE BOLT M8 L=25 |
⑧ | SLEEVE NUT [34.3~39.2N.m(3.5~4.0kgf-m)] | ㉓ | FLANGE BOLT M8 L=15 |
⑨ | GASKET | ㉔ | FLANGE NUT M8 [19.6~28.4N.m(2.0~2.9kgf-m)] |
⑩ | CLAMP BAND [25.0N.m(2.55kgf-m)] | ㉕ | FLANGE BOLT M6*L=25 [7.8~11.8N.m(0.8~1.2kgf-m)] |
⑪ | SPRING | ㉖ | ALUMINUM SPACER |
⑫ | SILENCER BLACKET A | ㉗ | WASHER M6 |
⑬ | SILENCER BLACKET B LH | ㉘ | SOUND REDUCER Ver.2 Φ115 |
⑭ | SILENCER BLACKET B RH |
※Apply the Bolt Smooth Paste(included) to the parts which will be exposed to high temperatures. This helps prevent the parts from sticking and/or becoming seized.
3-2. INSTALLING THE TOMEI TITANIUM EXHAUST TYPE-S
【Mounting position of each component】Install the included components as shown below.
<Positioning and torque specs. of the included components>
① | MAIN PIPE A | ⑮ | FLANGE BOLT M6 L=50mm |
② | MAIN PIPE B | ⑰ | FLANGE NUT M6 [7.8~11.8N.m(0.8~1.2kgf-m)] |
③ | MAIN PIPE C | ⑱ | SILENCER BAND TYPE-S |
⑤ | SILENCER TYPE-S | ⑳ | SILENCER BAND RUBBER |
⑧ | SLEEVE NUT [34.3~39.2N.m(3.5~4.0kgf-m)] | ㉒ | FLANGE BOLT M8 L=25 |
⑨ | GASKET | ㉓ | FLANGE BOLT M8 L=15 |
⑩ | CLAMP BAND [25.0N.m(2.55kgf-m)] | ㉔ | FLANGE NUT M8 [19.6~28.4N.m(2.0~2.9kgf-m)] |
⑪ | SPRING | ㉕ | FLANGE BOLT M6*L=25 [7.8~11.8N.m(0.8~1.2kgf-m)] |
⑫ | SILENCER BLACKET A | ㉖ | ALUMINUM SPACER |
⑬ | SILENCER BLACKET B LH | ㉗ | WASHER M6 |
⑭ | SILENCER BLACKET B RH | ㉘ | SOUND REDUCER Ver.2 Φ115 |
※Apply the Bolt Smooth Paste(included) to the parts which will be exposed to high temperatures. This helps prevent the parts from sticking and/or becoming seized.
3-3. INSTALLING THE TOMEI TITANIUM EXHAUST TYPE-D
【Mounting position of each component】Install the included components as shown below.
<Positioning and torque specs. of the included components>
① | MAIN PIPE A | ⑯ | GROMMET SPACER |
② | MAIN PIPE B | ⑰ | FLANGE NUT M6 [7.8~11.8N.m(0.8~1.2kgf-m)] |
④ | MAIN PIPE D | ⑲ | SILENCER BAND TYPE-D |
⑦ | SILENCER TYPE-D | ⑳ | SILENCER BAND RUBBER |
⑧ | SLEEVE NUT [34.3~39.2N.m(3.5~4.0kgf-m)] | ㉑ | BUTTON BOLT M6 L=10 |
⑨ | GASKET | ㉒ | FLANGE BOLT M8 L=25 |
⑩ | CLAMP BAND [25.0N.m(2.55kgf-m)] | ㉓ | FLANGE BOLT M8 L=15 |
⑪ | SPRING | ㉔ | FLANGE NUT M8 [19.6~28.4N.m(2.0~2.9kgf-m)] |
⑫ | SILENCER BLACKET A | ㉕ | FLANGE BOLT M6*L=25 [7.8~11.8N.m(0.8~1.2kgf-m)] |
⑬ | SILENCER BLACKET B LH | ㉖ | ALUMINUM SPACER |
⑭ | SILENCER BLACKET B RH | ㉗ | WASHER M6 |
⑮ | FLANGE BOLT M6 L=50 | ㉘ | SOUND REDUCER Ver.2 Φ115 |
※Apply the Bolt Smooth Paste(included) to the parts which will be exposed to high temperatures. This helps prevent the parts from sticking and/or becoming seized.
【3-1. INSTALLATION PROCESS TYPE-R】
1. Install SILENCER BRACKET A on to the rubber exhaust mounts as shown below.
※ | ・SILENCER BRACKET A(P.23⑫) | ・FLANGE BOLT M6 L=50(P.23⑮ |
・GROMMET SPACER(P.23⑯) | ・FLANGE NUT M6(P.23⑰) |
TORQUE SPEC | FLANGE NUT M6 | (P.23⑰)[7.8~11.8N.m(0.8~1.2kgf-m)] |
2. Using the BRACKET DETAILS on P23 as reference, loosely install SILENCER BRACKET B
LH/RH using the included FLANGE BOLT M8 and FLANGE NUT M8.
※ | ・SILENCER BRACKET B LH(P.23⑬) | ・SILENCER BRACKET B RH(P.23⑭) |
・FLANGE BOLT M8 L=15(P.23㉓) | ・FLANGE NUT M8(P.23㉔) |
3. Loosely install MAIN PIPE A using the included SLEEVE NUT and GASKET.
※ ・MAIN PIPE A(P.23①) ・SLEEVE NUT (P.29⑧)・GASKET(P.23⑨)
4. Attach the CLAMP BAND to MAIN PIPE B then slide onto MAIN PIPE A
ensuring the spring hooks align.
※・MAIN PIPE B(P.23②) ・CLAMP BAND(P.23⑩)
5. Attach the CLAMP BAND to MAIN PIPE C then slide onto MAIN PIPE B
ensuring the spring hooks align. Then, install the exhaust hangers on to
the rubber exhaust mounts.
※・MAIN PIPE C(P.23③) ・CLAMP BAND (P.23⑩ )
6. Attach the CLAMP BAND to TAIL PIPE TYPE-R then slide onto MAIN PIPE C
ensuring the spring hooks align.
※・TAIL PIPE TYPE-R(P.23⑤) ・CLAMP BAND(P.23⑩)
7. Loosely install SILENCER BRACKET B LH/RH onto TAIL PIPE TYPE-R.
※・FLANGE BOLT M8 L=25(P.23㉒) ・FLANGE NUT M8(P.23㉔)
Install SILENCER BRACKET B LH/RH so that it clamps the bracket on the tail pipe.
During this process, ensure you check the clearance with the rear bumper.
8. Jump to step 3-4. INSTALLATION PROCESS TYPE-R/S/D down below to complete the installation.
【3-2. INSTALLATION PROCESS TYPE-S】
1. Using the above (TYPE-R) as reference, install SILENCER BRACKET A
onto the rubber exhaust mounts.
※ ・SILENCER BRACKET A(P.24⑫) ・FLANGE BOLT M6 L=50(P.24⑮)
・GROMMET SPACER(P.24⑯) ・FLANGE NUT M6(P.24⑰)
TORQUE SPEC | FLANGE NUT M6 | (P.24⑰)[7.8~11.8N.m(0.8~1.2kgf-m)] |
2. Using the BRACKET DETAILS on P24 as reference, loosely install SILENCER BRACKET B
LH/RH using the included FLANGE BOLT M8 and FLANGE NUT M8.
※ | ・SILENCER BRACKET B LH(P.24⑬) | ・SILENCER BRACKET B RH(P.24⑭) |
・FLANGE BOLT M8 L=15(P.24㉓) | ・FLANGE NUT M8(P.24㉔) |
3. Loosely install MAIN PIPE A using the included SLEEVE NUT and GASKET.
※ ・MAIN PIPE A(P.24①) ・SLEEVE NUT(P.24⑧)・GASKET(P.24⑨)
4. Attach the CLAMP BAND to MAIN PIPE B then slide onto MAIN PIPE A
ensuring the spring hooks align.
※MAIN PIE B(P.24②) ・CLAMP BAND(P.24⑩)
5. Attach the CLAMP BAND to MAIN PIPE C then slide onto MAIN PIPE B
ensuring the spring hooks align. Then, install the exhaust hangers on to
the rubber exhaust mounts.
※MAIN PIPE C(P.24③) ・CLAMP BAND(P.24⑩)
6. Attach the CLAMP BAND to SILENCER TYPE-S then slide onto MAIN PIPE C
ensuring the spring hooks align.
※SILENCER TYPE-S(P.24⑥) ・CLAMP BAND(P.24⑩)
Ensure that the SILENCER is installed with the logo facing downwards.
7. Attach the SILENCER BAND RUBBER to the SILENCER BAND. Then, install onto
SILENCER BRACKET B LH/RH, taking care not to scratch the SILENCER.
※ | ・SILENCER BAND(P.24⑱) | ・SILENCER BAND RUBBER(P.24⑳) |
・FLANGE BOLT M8 L=25(P.24㉒) | ・FLANGE NUT M8(P.24㉔) |
Install SILENCER BRACKET B LH/RH so that it clamps the bracket on the tail pipe.
During this process, ensure you check the clearance with the rear bumper.
8. Jump to step 3-4. INSTALLATION PROCESS TYPE-R/S/D down below to complete
the installation.
【3-3. INSTALLATION PROCESS TYPE-D】
1. Using P26 (TYPE-R) as reference, install SILENCER BRACKET A onto
the rubber exhaust mounts.
※ | ・SILENCER BRACKET A(P.25⑫) | ・FLANGE BOLT M6 L=50(P.25⑮) |
・GROMMET SPACER(P.25⑯) | ・FLANGE NUT M6(P.25⑰) |
TORQUE SPEC | FLANGE NUT M6 | (P.25⑰)[7.8~11.8N.m(0.8~1.2kgf-m)] |
2. Using the BRACKET DETAILS on P25 as reference, loosely install SILENCER BRACKET B
LH/RH using the included FLANGE BOLT M8 and FLANGE NUT M8.
※ | ・SILENCER BRACKET B LH(P.25⑬) | ・SILENCER BRACKET B RH(P.25⑭) |
・FLANGE BOLT M8 L=15(P.25㉓) | ・FLANGE NUT M8(P.25㉔) |
3. Loosely install MAIN PIPE A using the included SLEEVE NUT and GASKET.
※ ・MAIN PIPE A(P.25①)・SLEEVE NUT(P.25⑧) ・GASKET(P.25⑨)
4. Attach the CLAMP BAND to MAIN PIPE B then slide onto MAIN PIPE A
ensuring the spring hooks align.
※MAIN PIPE B(P.25②) ・CLAMP BAND(P.25⑩)
5. Attach the CLAMP BAND to MAIN PIPE D then slide onto MAIN PIPE B
ensuring the spring hooks align. Then, install the exhaust hangers on to
the rubber exhaust mounts.
※MAIN PIPE D(P.25④) ・CLAMP BAND(P.25⑩ )
6. Attach the CLAMP BAND to SILENCER TYPE-D then slide onto MAIN PIPE D
ensuring the spring hooks align.
※SILENCER TYPE-D(P.25⑦) ・CLAMP BAND(P.25⑩)
Ensure that the SILENCER is installed with the logo facing downwards.
7. Attach the SILENCER BAND RUBBER to the SILENCER BAND. Then, install onto
SILENCER BRACKET B LH/RH, taking care not to scratch the SILENCER.
※ | ・SILENCER BAND(P.25⑲) | ・SILENCER BAND RUBBER(P.25⑳) |
・FLANGE BOLT M8 L=25(P.25㉒) | ・FLANGE NUT M8(P.25㉔) |
Install SILENCER BRACKET B LH/RH so that it clamps the bracket on the tail pipe.
During this process, ensure you check the clearance with the rear bumper.
8. Loosely fasten the SILENCER BANDs together using the included BUTTON BOLT M6
and FLANGE NUT M6.
※BUTTON BOLT M6(P.25㉑) ・FLANGE NUT M6(P.25⑰)
9. Jump to step 3-4. INSTALLATION PROCESS TYPE-R/S/D down below to complete the installation.
【3-4. INSTALLATION PROCESS TYPE-R/S/D】
1. Tighten down the fastenings in order from the front, ensuring sufficient clearance
with the rear bumper and other areas.
<Torque specs.> | |
SLEEVE NUT | [34.3~39.2N.m(3.5~4.0kgf-m)] |
FLANGE NUT M8 | [19.6~28.4N.m(2.0~2.9kgf-m)] |
CLAMP BAND | [19.6~28.4N.m(2.0~2.9kgf-m)] |
FLANGE NUT M6 | [7.8~11.8N.m(0.8~1.2kgf-m)] |
2. Attach the SPRINGS(⑪)onto the MAIN PIPEs and the SILENCER(s).
CAUTION
■Ensure sufficient clearance and correct fitment has been achieved before completely tightening
down the fastenings. In some cases, there may be insufficient clearance due to minor differences
between individual vehicles. In such a case, loosen the fastenings on the catalytic converter and
adjust the positioning until sufficient clearance is achieved before retightening the fastenings again.
■Ensure you clean the exhaust after installation. Using the exhaust whilst there is oil or other debris
on it can cause blemishes and/or burn marks.
■Depending on the installation and use of the exhaust, you may need to apply thermal insulation to
prevent heat damage to the surrounding components/areas.
3. Install the SOUND REDUCER when necessary.
※Parts used : SOUND REDUCER(㉘) , BUTTON BOLT M6,FLANGE NUT M6
<TORQUE SPECS> | |
Flange Nut M6 | 【7.8~11.8N.m(0.8~1.2kgf-m)】 |
WARNING
■Do not drive at high speeds with the SOUND REDUCER installed
as it may become damaged and/or broken.
■Only install/uninstall the SOUND REDUCER when the exhaust is cold.
4. Install the included ALUMINUM SPACER to the under cover when necessary.
Should there be insufficient clearance in the area circled above, install the included
ALUMINUM SPACER, WASHER AND FLANGE BOLT M6 for additional clearance.
※・ALUMINUM SPACER(㉖) ・WASHER M6(㉗) ・FLANGE BOLT M6 L=25(㉕)
5. Re-connect the negative battery terminal.
4.
POST INSTALLATION CHECKS
- Check again to ensure the product is fitted correctly.
- Start the engine and rev to 2500rpm to check for any abnormal sounds.
- Test drive the vehicle and check for abnormal sounds and/or loose parts.
WARNING
■Be thorough when performing checks as incorrect fitment or loose parts can result in reduced performance and/or damage to other surrounding parts and components.
■Exhaust leaks not only reduce performance but can also be a health hazard and should be addressed immediately.
■If there are any abnormalities whilst using the vehicle, stop immediately and check for faults.
■Ensure all exhaust related components have cooled before attempting any repairs.
■Do not restart the engine should you notice anything abnormal such as missing/broken parts.
CAUTION
■Once the product has been installed on the vehicle, the engine characteristics may change depending on the setup. After installation, adjust the engine/ECU settings as necessary.